2023慈濟年鑑

133 重 四 回目錄 顧問公司統計 ， 偏偏不少職工就算 申辦停車證 ， 卻也常改搭接駁車 或共乘 ， 甚至改騎腳踏車方式 ， 減 少開車的實際里程 ， 可是又無紀錄 可查 ， 就會與實際碳排放量有所出 入 ︒ 對此 ， 顧問公司代表建議 ， 建 立登記表單 ， 將其低碳或零排放的 交通里程數記錄下來 ， 未來在盤查 交通的碳排才能有所依據 ︒ 盤點職工通勤 ︑ 差旅的溫室氣 體排放量已不簡單 ， 把志工訪視關 懷的交通移動排放量納入盤點 ， 更 是前所未有的挑戰 ︒ 為了讓慈善關 懷行動能以更合理的方式估算碳足 跡 ， 慈濟基金會與顧問公司 ， 在志 工移動足跡的計算上費盡心思 ︒ 慈濟執辦職工曾詩茹表示 ， 「 經過多次的討論和考量 ， 也把志 工納入溫室氣體盤查的對象 ， 因為 慈濟沒有辦法請萬名員工去訪視個 案 ， 志工就是替所有會員去第一線 訪視的人 ︒」 對此 ， 顧問公司技術 長陳峙霖建議 ， 按照國際標準化組 織 ISO 分類 ， 志工關懷行動所使用交 通工具的溫室氣體排放 ， 歸類在類 別五 「 產品使用階段 」 的排放 ， 屬 於組織價值鏈中的 「 下游 」， 呈現 慈濟提供的核心服務或價值 ︒ 最終 制訂出共用格式約三十項 ， 說明文 件約十份 ， 提供全臺未來盤查時使 用 ︒（ 註四 ） ▍ 升華，慈濟全員齊精進 對首次進行溫室氣體排放盤查 的慈濟 ︑ 初次承接大型 NGO 組織 盤查業務的顧問公司來說 ， 彼此都 是邊走邊整隊的過程 ︒ 因為沒有先 例 ， 做來最為艱辛困難 ， 但也因而 建立了慈濟內部盤查的標準機制 ︒ 然而 ， 與時俱進 ︑ 隨時改善 ︑ 應變調整 ， 也是慈濟淨零排放專案 團隊的最大課題 ， 尤其在 2023 年 7 月 13 日會議上 ， 主管指示溫室氣體盤 查工作再往道場擴增盤點推進時 ， 考驗隨之而來 ︒ 雖然有花蓮靜思堂 為計算依據 ， 但每個道場建坪面 積 ︑ 使用現況各自不同 ， 由各處室 圖表二：新增自主盤查道場清單 區域 東區 (1) 北區 (13) 中區 (6) 南區 (3) 縣市 花蓮縣 (1) 臺北市 (5) 新北市 (6) 桃園市 (2) 臺中市 (5) 彰化縣 (1) 臺南市 (1) 高雄市 (1) 屏東縣 (1) 分會、聯絡處 花蓮靜思堂 東區聯絡處、萬華聯絡處、內湖聯絡處、大安聯絡處、中正聯絡處 臺北分會、三重聯絡處、板橋聯絡處 、雙和聯絡處、蘆洲聯絡處、新竹聯絡處 桃園分會 、桃園八德聯絡處 臺中分會 、清水聯絡處、大里聯絡處、民權聯絡處、豐原聯絡處 彰化分會 臺南分會 高雄分會 屏東分會